Fundamentals of Microscopic Traffic Simulation - Einzelansicht

1.    Grundlagen
•    Verkehrsmanagement und signalisierte Knotenpunkte
•    Verkehrsfluss
•    Verkehrsflussmodellierung

2. Mikroskopische Verkehrsflussmodellierung
•    Fahrzeugfolgemodelle
•    Anwendungsfälle
•    Modellierung von Fahrzeugnetzen und Simulationsmöglichkeiten

3. Signale und Daten für die mikroskopische Verkehrssimulation
•    verkehrsflussrelevante Signale und Daten
•    Erfassung von verkehrsflussrelevanten Signalen und Daten
•    Verkehrserhebungen und Datenanalyse
•    Grundlagen von GNSS in FCD-Systemen

4. mikroskopische Modellierungsverfahren
•    Kalibrierung und Validierung
•    Emissionsmodellierung
•    - aktuelle Forschung1.    Fundamentals
•    traffic management and signalized intersections
•    traffic flow
•    traffic flow modeling

Traffic Management

Treiber, M. (2013): Traffic flow dynamics: data, models and simulation
Beyer, J. (2015): Cybernetics in planning and operation to assist prospective public transportation systems, International Conference on Modeling the Future of Ho Chi Minh City, Binh Duong New City, Binh Duong Province, Vietnam, September 2015, ISBN: 978-604-913-414-2
PTV AG: PTV Vissim 2024 Handbuch
(FGSV): Hinweise zur Datenvervollständigung und Datenaufbereitung in verkehrstechnischen Anwendungen (Nr. 382); Arbeitspapier – Data Mining im Verkehrsmanagement und in der Verkehrsplanung: Anwendungen und Verfahren (Nr. 382/2); Hinweise zur mikroskopischen Verkehrsflusssimulation – Grundlagen und Anwendung (Nr. 388), etc.
Umweltbundesamt:Handbook Emission Factors for Road Transport – HBEFA (2019)

Gemeinsam mit dem Teil "Software-based Simulation of Traffic and Emissions" umfasst das Modul "Microscopic Traffic Simulation" 4 SWS und 6 LP.

In dem Modulteil "Software-based Simulation of Traffic and Emissions" sindist ein semesterbegleitender Belege anzufertigen. Die Vorlesung " Fundamentals of Microscopic Traffic Simulation" schließt mit einer schriftlichen Prüfung (60 min) ab. Die Belegabgabe ist eineBelege sind Prüfungsvoraussetzung. Die Modulnote setzt sich aus der Note ders Beleges (50 %) und der Prüfung (50 %) zusammen. Es ist keine Einzelbelegung der beiden Modulteile möglich.

In dem Modulteil "Software-based Simulation of Traffic and Emissions" sindist ein semesterbegleitender Belege anzufertigen. Die Vorlesung " Fundamentals of Microscopic Traffic Simulation" schließt mit einer schriftlichen Prüfung (60 min) ab. Die Belegabgabe ist eineBelege sind Prüfungsvoraussetzung. Die Modulnote setzt sich aus der Note ders Beleges (50 %) und der Prüfung (50 %) zusammen. Es ist keine Einzelbelegung der beiden Modulteile möglich.